journal de bord d'un maquettiste

Super Etendard comme à l'époque

Bonsoir à tous,

Un avion de plus terminé ce mois-ci : le Super Etendard Heller au 1/72.
J'avais construit ce kit dans mes toutes premières années de modélisme
et j'avais depuis quelques temps envie d'en retrouver un pour le monter... convenablement.

Un ami l'avait en surplus dans son stock, je lui ai repris la boîte 5€ (merci Alain !),
ce qui me laissait un budget suffisant pour acheter chez l'Arsenal l'échelle en photodécoupe (5€).
J'ai donc dépensé autant dans le kit que dans les accessoires, comme dans les grandes revues.

Super Etendard comme à l'époque

Le montage a demandé un peu d'attention et de mastic, mais rien d'insurmontable.
La gravure est en relief, je l'ai conservée en l'atténuant, car un Super Etendard, c'est très lisse.
Pour les références, j'ai retrouvé quelques numéros vieux Air Fan.

Super Etendard comme à l'époque

La peinture, à l'aérographe avec un mélange Tamiya malheureusement un peu trop sombre

Super Etendard comme à l'époque

Un masquage assez conséquent pour garder l'intrado blanc.

Super Etendard comme à l'époque

Et nous y voilà :

Super Etendard comme à l'époque

Le ventre blanc avec les pylônes et les trappes du train principal déjà collées en place.

Super Etendard comme à l'époque

Une couche de Klir et des décals qui se posent impeccablement malgré leur âge.

Super Etendard comme à l'époque

Le voilà sur ses roues avec son bidon et les sondes pitot reconstruites en carte plastique et étiré.

Super Etendard comme à l'époque

Le siège et la verrière ajoutés.
La bande alu sur le nez a été reproduite avec un ruban de décal peint en alu mat Tamiya.
C'est la première fois que je le fais et ça fonctionne bien.
Le film de la décal reste souple et collant malgré la petite épaisseur de peinture.

Super Etendard comme à l'époque

La patine (légère) a été réalisée avec de la peinture à l'huile très diluée à l'essence Zippo, tirée d'avant en arrière.
Les lignes plus foncées ont été reprises avec le jus tout prêt Tamiya, lui aussi dilué à l'essence Zippo.

Super Etendard comme à l'époque

Idem dessous.

Super Etendard comme à l'époque

L'échelle l'Arsenal a été ajoutée, le collage est très fragile.

Super Etendard comme à l'époque

Le pilote et le chien jaune viennent d'une boîte Hasegawa US Air Force.
Elles sont peintes exclusivement au pinceau avec de la peinture Tamiya légèrement diluée à l'eau.

Super Etendard comme à l'époque

L'uniforme et la tenue de vol ne correspondent sans doute pas aux tenues de l'Aéronavale,
mais ça fait suffisamment illusion en ce qui me concerne !

Super Etendard comme à l'époque

Dernière étape, l'installation de l'avion sur un bout de tarmac (une feuille en carton imprimé Verlinden grande époque) et des figurines.

Super Etendard comme à l'époque

 

Coller le pied du pilote sur l'échelle et sa main contre la verrière a été délicat, mais j'y suis arrivé.

Super Etendard comme à l'époque

 

J'ai opté pour la décoration de la boîte avec le montage asymétrique de l'Exocet,
configuration typique de l'appareil, même si ce n'était pas la plus courante.

Super Etendard comme à l'époque

 

Super Etendard comme à l'époque

Super Etendard comme à l'époque

J'ai pris beaucoup de plaisir à construire cette maquette
et à reproduire cet avion emblématique de notre aéronavale !

Je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année,
prenez soin de vous, restez chez vous
et surtout fabriquez de belles maquettes en prévision de la reprise des expos !

Séb

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M
Salut Seb, meilleurs voeux pour 2021 !<br /> Jean<br /> <br /> <br />  <br /> What do you want to do ?<br /> New mailCopy<br /> <br />
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O
super boulot, comme d'hab !<br /> Je suis un piètre et très occasionnel maquettiste, mais je me suis toujours demandé pourquoi les fabricants de maquettes ne mettent quasiment jamais de pilote dans les kits d'avions. Et qu'il y ait également très peu de pilotes vendus séparément...
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