La Bretagne des éditions Altaya

Hello

Les éditions Altaya ont eu la gentillesse d'envoyer au Repaire du loup
les trois premiers numéros de leur nouvelle série sur la construction de la Bretagne,
gros navire de ligne français de la fin du XVIII.

Je ne suis pas un grand connaisseur de la marine à voile ni coutumier des maquettes en bois, j'ai donc abordé ceci en néophyte.

J'ignore combien de numéros sont nécessaires pour aboutir au modèle complet (plus d'un mètre de long)
et le coût que cela représente.

Deux de mes amis ont monté ces dernières années le Sovereign of the sea du même éditeur.
Ils étaient assez contents du produit et de la formule, qui permet d'étaler une grosse dépense dans le temps.

Les pièces sont soigneusement emballées dans un blister accompagné du fasicule de montage, qui comprend des articles historiques plaisants à lire.

Le plan de montage est illustré de photos avec des conseils bien rédigés.
On aimerait trouver cela avec les maquettes en plastique, sans parler des kits résine.

L'ajustement des pièces en contreplaqué (découpe laser a priori) est excellent.
Tout s'emboîte à la perfection.

Les pièces des trois premiers numéros forment la proue.

La construction du canon demande un peu plus d'attention. Les pièces sont prédécoupées dans du contreplaqué fin. Elles sont précises mais ne comportent aucun tenon pour l'assemblage (à la cyano).
En suivant les conseils du plan, j'ai d'abord teinté les pièces sur la grappe. Il faudra ensuite les retoucher de toute façon.

Le tube du canon et les essieux sont en métal blanc proprement moulé, ici peints en gris foncé.

La peinture Prince August s'est un peu écaillée lors de la manipulation. Un apprêt spécial métal serait peut-être
recommandé pour éviter ce désagrément.

Les pièces des trois premiers numéros m'ont occupé une petite soirée de façon plaisante.
Merci Altaya pour cette découverte du modélisme bois.

A suivre sur le blog, un retour au plastique !

Kenavo

Séb