• Je suis enfin venu à bout de cette journée de travail...

    Je prends la route vers un mois de vacances, au volant de ma Twingo.

    C'est moins rigolo qu'un Larc XVI, mais plus pratique dans les carrefours.

    A pluche !

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  • Hello

    Un petit point sur le chantier en cours, avec la disposition des trois acteurs :

    Le cuirassé des glaces, suite

    J'ai passé la soirée à ajouter du détail sur le Graf Spee :

    Le cuirassé des glaces, suite

    Et j'ai refait ce matin les solides grues destinées à manoeuvrer l'hydravion et les chaloupes.

    Les chaloupes ne seront pas installées, en considérant qu'elles ont terminé leur carrière en bois de chauffage.

    L'hydravion sera sans doute mis en place avec les ailes brisées par le poids de la neige.

    Le cuirassé des glaces, suite

    Le Herc est prêt pour la peinture.

    Le cuirassé des glaces, suite

    Et j'ai bidouillé un snocat, avec des chenilles de Sherman à l'envers (barbotin en bas). La silhouette me plaît, mais il semble trop gros pour entrer dans la soute du C130.

    Le cuirassé des glaces, suite

    Je vais donc en fabriquer un autre plus compact et garder celui-ci pour une autre histoire.

    Le cuirassé des glaces, suite

    A pluche !

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  • Hello

    Je ne dirai jamais assez de bien de ces deux ouvrages, que je viens de me procurer.

    L'auteur explique toutes ses techniques, du montage jusqu'au diorama (peinture, photodécoupe, représentation de la mer).

    Les explications sont simples et superbement illustrées. Un vrai bonheur à lire.

    Chaudement recommandé si les modèles waterline (surtout au 700) vous tentent (et que l'anglais ne vous rebute pas).

    Une saine lecture quoiqu'en anglais

    A pluche

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  • Ce matin, j'ai attaqué mon C130 à skis !

    C130 polaire

    Les dimensions des patins sont estimées d'après les photos. Il manque celui du train avant (mais son carénage est en place).

    D'après Squadron Signal, les skis des C130 sont les plus larges jamais montés sur un avion.

    C130 polaire

    Mise à jour cet après-midi.

    Le montage est quasiment terminé, il me reste à affiner le profil des skis (arrondis), coller les hélices et les réservoirs pendulaires, à l'extérieur des nacelles moteurs, et non entre, d'où les trous rebouchés sur le kit.

    C130 polaire

    J'ai représenté l'avion avec les volets complètement sortis. J'ignore si c'est techniquement correct au sol, mais ça lui donne un peu de volume.

    C130 polaire

    La soute et la porte avant sont aussi ouvertes, ce qui permettra de positionner des figurines autour de l'appareil.

    C130 polaire

    A pluche !

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